22. marca 2025 - Bengaluru, India- Globálny automobilový gigant Toyota Motor Corporation dnes oznámil, že investuje 1 miliardu dolárov do založenia svojho prvého centra pre výskum a vývoj (R&D) v Bengaluru v Indii. Zariadenie sa zameria na vývoj elektrických vozidiel (EV) a riešenia inteligentných konektivity prispôsobených špeciálne pre indický trh. Tento strategický krok umiestni India ako kľúčový stĺp v globálnom elektronickom pláne Toyota.
Podľa zverejnenia spoločnosti sa Centrum výskumu a vývoja má stať funkčným v roku 2026, ktoré spočiatku prijal 200 inžinierov a rozšíril sa na pracovnú silu 1, {000 v roku 2027. Bude to najväčšia nová energetická technológia spoločnosti Toyota pre spoločnosť HyBRIS pre spoločnosť HyBRIS v oblasti Indie pre spoločnosť HYBR, ktorá sa sústreďuje na tri hlavné oblasti EV, ktorá je založená na EV modeloch EV založených na e-Vi-Vi-Vi-Vitainovej platforme spoločnosti HYBR, ktorá je v oblasti EV, ktorá je založená na EV, ktorá je založená na EV, ktorá je založená na e-Vi-Vi-Vi-Vi-Vi-Vitainovej platforme spoločnosti Suzuki, pre spoločnosť EV, ktorá je pre Platforma HyBRIS, optimalizácie spoločnosti HYBR, optimalizácie spoločnosti HYBR, optimalizácie spoločnosti Suzuki, ktorá Klimatické podmienky a vývoj inteligentných riešení konektivity s viacjazyčnou podporou.
Na tlačovej konferencii uviedol hlavný technologický riaditeľ spoločnosti Toyota Asia Kentaro Sato,„Nie sme iba transplantáciou existujúcich technológií; navrhujeme elektrifikačné riešenia konkrétne pre indický trh. Náš prvý produkt, Urban Cruiser EV, ponúkne rozsah 300 kilometrov a bude cena pod 2 miliónmi rupií (približne 24 dolárov, {3}}).“Na základe platformy Suzuki sa očakáva, že táto spoločnosť EV sa spustí v roku 2027 a bude distribuovaná prostredníctvom rozsiahlej siete Suzuki s 1 400 obchodnými zastúpeniami v Indii.
Táto investícia je pokračovaním strategickej expanzie spoločnosti Toyota v Indii. V roku 2023 spoločnosť Toyota zvýšila štatút Indie, aby slúžila ako regionálne prevádzkové centrum pre Blízky východ, východnú Áziu a Oceániu. Spoločnosť v súčasnosti drží5,4% podiel v Suzukia ich spoločne vyvinuté hybridné modely už v Indii zabezpečili 18% podiel na trhu. Očakáva sa, že zriadenie Nového centra výskumu a vývoja toto partnerstvo ďalej posilní.
Analytici trhu naznačujú, že zvýšené investície spoločnosti Toyota v Indii sú priamou reakciou na indickú vládu„Plán zrýchlenia elektrifikácie,“čo nariadi, aby do roku 2027 bolo elektrické najmenej 15% nových predajov automobilov a znižuje dovozné tarify na batérie z30% až 15%. Toyota však čelí tvrdej konkurencii v indickom trhu s výrobou automobilov Tata Motors v súčasnosti v súčasnosti dominuje62% podiel na trhu, nasledovaný Hyundai pri18%, zatiaľ čo Suzuki drží iba9%.
Finančné správy naznačujú, že ToyotaGlobálne výdavky na výskum a vývoj vzrástli vo fiškálnom roku 2024 o 23% a dosiahli 1,82 bilióna ¥ 1,82 bilióna, s prispievaním Indie28% celkových príjmov z Ázie. Najmä,Spoločnosť Toyota Battery Business dosiahla prvýkrát ziskovú maržu presahujúcu 8%, čím prekročila svoju tradičnú divíziu vnútorných spaľovacích motorov, poskytovanie solídnej finančnej podpory pre indické výskumné a vývojové centrum.
Pri spustení tohto zariadenia prechádza indický automobilový ekosystém transformácie.Miestny dodávateľ Motherson Group už zabezpečil objednávku komponentov batérií vo výške 240 miliónov dolárova platy absolventov Indian Institute of Technology (IIT) údajne vzrástlio 30% v dôsledku zosilnenej súťaže talentov. Odborníci v priemysle to predpovedajúLokalizované riešenia EV Toyota Suzuki Aliancie sa môžu rozšíriť na trhy juhovýchodnej Ázie, potenciálne ovplyvňujúce normy regionálnych technológií.
STata Motors a ďalší konkurenti založili skoré vedenie, Schopnosť spoločnosti Toyota získať pôdu bude závisieť od toho, ako rýchlo môže priniesť nové produkty na trh v nasledujúcom predaji18 mesiacov. Ako povedal jeden nemenovaný analytik,„Indický trh EV je ako Marathon-Toyota sa práve otepľuje a skutočná rasa sa len začína.“
