Keďže celosvetová pozornosť na ochranu životného prostredia a novú energiu rastie, rýchly nárast trhu s elektrickými vozidlami (EV) v juhovýchodnej Ázii sa stal nepopierateľným trendom. Krajiny ako Malajzia, Indonézia, Filipíny a Vietnam v poslednej dobe aktívne podporujú prijatie elektrických vozidiel. Tento rast je poháňaný inováciami miestnych značiek a silnou podporou vlády, ktoré spoločne podporili rozkvet trhu s elektrickými vozidlami v regióne.
V Malajzii miestna automobilka Proton nedávno uviedla na trh svoje prvé elektrické vozidlo domácej výroby, e.MAS 7. Cena modelu SUV je od 10,58 RM (približne 17 200 RMB) za základnú verziu, pričom cena najvyššieho modelu je 12,38 RM (približne 20 100 RMB). Táto konkurenčná cena robí z e.MAS 7 jedno z najdostupnejších elektrických SUV na trhu. Zatiaľ čo medzinárodné značky ako Tesla a BYD dominujú na malajzijskom trhu EV, očakáva sa, že krok Protonu bude mať významný vplyv. Automobilový analytik Nicholas King verí, že dostupné ceny e.MAS 7 pomôžu nielen zvýšiť prijatie elektrických vozidiel, ale tiež podporia vládne ciele v oblasti elektrifikácie, čím otriasajú miestnym trhom.
Medzitým automobilový trh v Malajzii ukázal sľubný rastový potenciál v roku 2023. Podľa údajov zverejnených Malajzijským automobilovým združením (MAA) dosiahol predaj nových áut v novembri 67 532 kusov, hoci medziročne mierne poklesol. Očakáva sa však, že celkový predaj za rok dosiahne 800,000 jednotiek. Na rozdiel od toho sa predpokladá, že predaj čisto elektrických vozidiel (EV) bude naďalej rásť, pričom dominantný podiel na trhu si udržia domáce značky Perodua a Proton, ktoré môžu predstavovať 65 % trhu.
V Indonézii vládne stimuly pre elektrické vozidlá poháňajú transformáciu trhu. Od roku 2025 Indonézia zníži daň z predaja luxusného tovaru (LGT) na hybridné vozidlá o 3 % a ponúkne zníženie dane na elektromobily vrátane DPH a dovozných ciel. Očakáva sa, že táto politika podnieti predaj hybridných a elektrických vozidiel a ešte viac zníži spotrebiteľské náklady. V dôsledku toho sa indonézsky trh stane kľúčovým bojiskom pre priemysel elektrických vozidiel v juhovýchodnej Ázii. Očakáva sa, že značky ako Toyota, Hyundai, Suzuki a Honda budú profitovať z týchto stimulov.
Filipínsky trh tiež ukazuje potenciál pre rast EV. Podľa spotrebiteľského prieskumu spoločnosti Ford Motor Company viac ako 40 % respondentov na Filipínach uvažuje o kúpe elektrického vozidla v priebehu budúceho roka. Hoci problémom zostáva nedostatočná nabíjacia infraštruktúra, viac ako 70 % respondentov považuje elektromobily za praktické, pričom kľúčovou výhodou sú nižšie náklady na nabíjanie. Tento trend odráža rastúce akceptovanie elektrických vozidiel medzi filipínskymi spotrebiteľmi. Očakáva sa, že so zdokonaľovaním nabíjacej infraštruktúry bude na Filipínach v blízkej budúcnosti rýchlo rásť používanie elektrických vozidiel.
Vietnamský automobilový trh tiež zaznamenal v poslednom čase silný rast. Vietnamská asociácia výrobcov automobilov (VAMA) oznámila, že novembrový predaj vzrástol o 14 %, pričom predaj domácich montážnych vozidiel zaznamenal výrazný nárast. Odborníci sa domnievajú, že tento rastový trend bude pokračovať aj do konca roka a poskytne pevný základ pre rok 2024. Na podporu zavádzania elektrických vozidiel vo Vietname však zostáva kritickým faktorom robustná nabíjacia infraštruktúra. Podľa Svetovej banky bude Vietnam potrebovať značné investície na vybudovanie verejnej nabíjacej siete, pričom sa odhaduje potreba 2,2 miliardy USD do roku 2030 a 13,9 miliardy USD do roku 2040 na uspokojenie dopytu po elektrických vozidlách.
Celkovo možno povedať, že trh s elektrickými vozidlami v juhovýchodnej Ázii vstupuje do fázy rýchleho rastu, najmä v Malajzii, Indonézii, na Filipínach a vo Vietname, kde politická podpora a vzostup miestnych značiek poskytujú silnú podporu pre široké prijatie elektrických vozidiel. Keďže vládne stimuly sa ďalej implementujú a povedomie spotrebiteľov o nových energetických vozidlách sa prehlbuje, juhovýchodná Ázia sa má stať významným motorom rastu pre globálny priemysel elektrických vozidiel. Veľkí výrobcovia automobilov, najmä miestne značky, získajú v tejto transformácii viac príležitostí, čím si zabezpečia čoraz dôležitejšiu pozíciu na globálnom trhu EV.
